Документы для прохождения техосмотра в рб 2021

Здравствуйте, в этой статье мы постараемся ответить на вопрос: «Документы для прохождения техосмотра в рб 2021». Также Вы можете бесплатно проконсультироваться у юристов онлайн прямо на сайте.

Содержание:

Вымойте машину. Для проведения гостехомотра транспортное средство должно быть в чистом виде;
Проверьте протекание масла и других технических жидкостей. В случае каплепадения придется приехать повторно после устранения протечки;
Долейте жидкость в бачок стеклоомывателя. Без жидкости работу системы очистки стекла проверить не получится;
Закрепите аккумулятор. Специальных требований к креплению АКБ, нет. Зафиксировать аккумуляторную батарею допускается самодельным хомутом из проволоки;
Проверьте глушитель. Маленькая дырочка на скорость не влияет, но техосмотр не пройдете.

Порядок прохождения техосмотра автомобиля в Беларуси

На ряду с выявлением технических неисправностей инженеры диагностических станций при прохождении техосмотра особые требования предъявляют к аптечке, огнетушителю и знаку аварийной остановки.

Диагностика состояния транспортных средств на станциях УП «Белтехосмотр» направлена на проверку важных для безопасного участия в дорожном движении систем и агрегатов транспортного средства. Контрольно-диагностические работы регламентирует Технический кодекс установившейся практики «Государственный технический осмотр транспортных средств. Порядок проведения проверки технического состояния транспортных средств» (ТКП 309-2011 (02190) детально с которым можно ознакомиться на сайте УП «Белтехосмотр».

Шины не соответствуют требованиям при наличии местных повреждений (пробоев, порезов, разрывов), обнажающих корд, расслоение каркаса или брокера, отслоении протектора или боковины, растрескивании от старения резины, неравномерного износа протектора, равномерного износа ниже допустимых размеров.

Шина считается непригодной к эксплуатации, если появился один индикатор износа, расположенный по дну канавки протектора, при равномерном износе или два индикатора в каждом из двух сечений — при неравномерном износе беговой дорожки.

Минимальная допустимая остаточная высота (глубина) рисунка протектора при проведении контрольно-диагностических работ на линии станции Белтехосмотра допускается для летних шин:

легковых автомобилей — 1.6 мм:
грузовых автомобилей — 1.0 мм;
автобусов — 2,0 мм.

Сколько стоит техосмотр в Беларуси в 2021 году

Диагностическая карта, выданная станцией на которой проводился техосмотр, является подтверждением факта выполнения этой станцией контрольно-диагностических работ и при наличии в указанной карте соответствующей отметки – основанием для выдачи разрешения на допуск транспортного средства к участию в дорожном движении.

В случае если по результатам проверки установлено, что транспортное средство не соответствует требованиям ТНПА, транспортное средство необходимо предоставить для повторного проведения техосмотра не позднее двадцати дней после даты предыдущего проведения технического осмотра. При повторной проверке проводятся контрольно-диагностические работы только в отношении узлов, систем, внешнего вида и комплектации транспортного средства, которые при предыдущем проведении техосмотра признаны не соответствующими требованиям ТНПА и согласно установленному на станции прейскуранту, оплачивается только эта процедура.

Если в течение 20 дней у вас не получится устранить выявленную неисправность, предоставить недостающие документы или по каким-то причинам вы не успеете приехать в пункт прохождения гостехосмотра, вам придется снова пройти контрольно-диагностическую линию в общем порядке и оплатить полную сумму за услуги проверки.

Нет нельзя. В административном законодательстве нет такого понятия, как диагностическая карта. Наличие диагностической карты со станции техосмотра о проведении контрольно-диагностический работ не является документом, подтверждающим факт получения разрешения на допуск транспортного средства к дорожному движению. Простыми словами, если вас остановит сотрудник ГАИ, а у вас на руках только карта и в ней написано, что автомобиль соответствует техническим требованиям, а допуска на участие ТС в дорожном движении и отметки в единой базе о прохождении техосмотра нет, штраф придется заплатить.

Перед непосредственной диагностикой автомобиль нужно привести в порядок. Специалисты на станции проверяют:

общее состояние подвески;
работу фар (ближний и дальний свет);
выхлопную и тормозную системы автомобиля;
герметичность агрегатов;
люфт в рулевом управлении и т.д.

Также тщательно проверяется, в порядке ли у вас поворотники и противотуманки, правильно ли пропускают свет стекла — в общем, все то, что так или иначе влияет на вопрос безопасности во время езды. Ваше транспортное средство должно быть безопасным не только для вас, но и для всех остальных участников дорожного движения.

Если возраст транспортного средства не превышает 10 лет, а масса не выше 750 кг, то проходить диагностику нужно 1 раз в 2 года. Сюда относятся легковые автомобили, прицепы, мототехника.

Если же автомобилю более 10 лет, а масса не превышает 750 кг, то 1 раз в год. Актуально как для легковых автомобилей, так и для тягачей, грузовиков, прицепов.

Это правило распространяется только на те случаи, когда вы не используете свое транспортное средство для коммерческих перевозок людей или опасных грузов. В противном случае вы должны проходить техосмотр каждые 6 месяцев.

Полезная информация для счастливых обладателей новых автомобилей, или чей срок выпуска не превышает 2 года: проходить диагностику (линию) вам не нужно. Достаточно лишь оплатить транспортный налог, приехать на станцию, показать аптечку, огнетушитель, знак и кататься в свое удовольствие.

Важно: если вы только что зарегистрировали свое транспортное средство, то у вас есть 10 дней для прохождения техосмотра на одной из станций Беларуси. Разумеется, если автомобиль не новый и подлежит обязательной диагностике.

Какие документы нужны:

паспорт;
водительское удостоверение и талон к нему;
технический паспорт транспортного средства;
сертификат о прохождении предыдущего технического осмотра;
медицинская справка стандартной формы — не нужна с 1 января 2020 года в соответствии с указом №492;
оплаченный сертификат на лобовое стекло;
страховой полис.

Как пройти техосмотр в Беларуси и сколько это стоит

Перед тем как поехать на станцию технического осмотра, нужно подготовить некоторые документы. Без них техосмотр не пройти.

Документы, необходимые для прохождения технического осмотра транспортного средства:

водительское удостоверение (необходимо менять раз в 10 лет или при смене данных в паспорте, например, фамилия при замужестве) + талон;
медицинская справка (в медицинской справке указан срок ее действия. Будьте внимательны, при окончании действия необходимо заново проходить медкомиссию, что может занять не один день);
свидетельство о регистрации транспортного средства (технический паспорт);
сертификат о прохождении прошлого гостехосмотра (сюда будут вносить новые сведения);
страховое свидетельство (следите за сроком годности страховки: во-первых, в Беларуси страхование ТС обязательно, а во-вторых, без этого документа техосмотра не пройдете);
квитанция об оплате услуги техосмотра;
квитанция об оплате госпошлины («дорожный налог»). С появлением проекта указа «О платежах за участие в дорожном движении» появилась вероятность, что оплату «налога» отвяжут от прохождения техосмотра. Однако как минимум до июля 2019 года все остается по-прежнему.

Государственный техосмотр можно пройти на любой диагностической станции. Выбрать ближайшую к вам можно на Google карте или Яндекс Карте. Актуальный список станций есть здесь. На этом же ресурсе указаны цены и контактные данные. Стоимость прохождения техосмотра зависит от вида транспорта.

Станции диагностики предлагают разные цены на саму процедуру и ее составляющие (проверка тормозов, герметичности, выхлопов и т.д.). Где-то оборудование лучше, а где-то арендная плата выше. Здесь свой рынок, как и в любой другой нише. В среднем техосмотр стоит от 20 рублей за легковой автомобиль без учета стоимости сертификата. Стоимость сертификата о прохождении техосмотра составляет 0,3 базовой величины (7,65 BYN, исходя из базовой, установленной с 1 января 2019 года).

С 1 января 2018 года государство разрешило переносить отметку о техосмотре при госрегистрации на нового собственника, если срок действия на допуск к участию в дорожном движении (оплата госпошлины) не истек. То есть если вы, к примеру, покупаете 5-летний автомобиль, который прошел техосмотр полгода назад, нет необходимости проходить диагностику заново – можно «перенести» прошлый техосмотр на себя.

Для осуществления переноса техосмотра новому владельцу автомобиля нужно приехать на любую диагностическую станцию и предъявить:

наклейку с номером разрешения (ее выдают после прохождения техосмотра и обычно клеят на лобовое стекло);
заявление о переносе отметки о прохождении гостехосмотра (образец имеется на сайте УП “Белтехосмотр” и на диагностических станциях);
паспорт нового владельца автомобиля;
квитанцию об оплате услуги (можно оплатить в ЕРИП или на месте).

За услугу по поиску и обработке данных придется заплатить 8,94 рубля, за новый сертификат о прохождении техосмотра – 7,65 рубля.

Об изменениях с техосмотром в 2021 году рассказали в «Белтехосмотре»

Более того, сейчас все документы, которые предоставляет владелец при прохождении техосмотра, — техпаспорт, страховку, квитанцию об оплате, диагностическую карту — можно проверить по электронным базам и внести сведения о прохождении техосмотра в общую базу.

— Вся процедура может быть очень простой. Автовладелец проходит диагностическую линию и заявляет, что он хочет получить разрешение. Наш работник проверяет сведения по всем информационным системам, вносит необходимые сведения в базу данных, и без лишних затрат и бумажек водитель может участвовать в дорожном движении на законных основаниях.

В дальнейшем, имея доступ к базе, другие государственные органы смогут проверять наличие разрешения, даже не останавливая транспортное средство. В перспективе это приведет к возможности контроля за техосмотром при помощи системы фотовидеофиксации — об этом уже несколько лет заявлялось на разных уровнях как одном из способов контроля.

В Беларуси с 1 января 2021 г. отменят госпошлину за выдачу разрешения на допуск транспортного средства к участию в дорожном движении (так называемый дорожный сбор), вместо нее вводится транспортный налог, размер которого будет ниже госпошлины. Это позволит отвязать уплату дорожного сбора (с 1.01.2021 – транспортного налога) от прохождения техосмотра.

— С учетом постоянных расходов государства на создание и развитие дорожной инфраструктуры транспортный налог солидарно будут уплачивать все собственники транспортных средств, зарегистрированных в базе ГАИ МВД, — отметил замминистра. — Таким образом, будет решен вопрос привлечения к финансированию данных расходов тех владельцев транспортных средств, которые в настоящее время уклоняются от уплаты государственной пошлины и, соответственно, от прохождения технического осмотра.

Таким образом, будет решен вопрос привлечения к финансированию данных расходов тех владельцев транспортных средств, которые в настоящее время уклоняются от уплаты государственной пошлины и, соответственно, от прохождения технического осмотра.

Ставки налога в сравнении с действующими ставками госпошлины могут снизиться в среднем на 25% для физических лиц и 15% для организаций. Налог будет взиматься за год исходя из физических параметров авто и фактического времени владения транспортным средством.

По словам первого замминистра, для более справедливого взимания транспортного налога предлагается ряд новшеств. Так, ставки налога по сравнению с действующими ставками госпошлины могут снизиться в среднем на 25% для физических лиц и на 15% для организаций. Налог будет взиматься за год исходя из физических параметров авто и фактического времени владения транспортным средством.

Предусмотрена более глубокая дифференциация ставок для физических лиц в отношении легковых автомобилей, имеющих разрешенную максимальную массу от 1,5 до 2,5 т путем применения шага 250 вместо 500 кг.

Предполагается, что будет практиковаться освобождение от транспортного налога авто, в отношении которых не истек срок действия разрешения на допуск к участию в дорожном движении, за выдачу которого уже уплачена государственная пошлина. Как подчеркнул первый замминистра, поскольку следующий год является переходным для внедрения системы взимания транспортного налога в полной мере, в 2021-м предусмотрят некоторые особенности.

Так, налог не будет взиматься в отношении транспортных средств, снятых с учета с 1 января до 1 июля 2021 года. Это необходимо в том числе для приведения базы учета транспортных средств в актуальное состояние.

— До этой даты предполагается установление упрощенной процедуры снятия с учета транспортных средств, по объективным причинам выбывших из дорожного движения.

до 1,5 тонны – 61 бел. руб. (24,1 долл);
более 1,5 тонны, но не более 1,75 тонны – 81 бел. руб. (32 долл);
более 1,75 тонны, но не более 2 тонн – 102 бел. руб. (40,3 долл);
более 2 тонн, но не более 2,25 тонны – 122 бел. руб. (48,2 долл);
более 2,25 тонны, но не более 2,5 тонны – 142 бел. руб. (56,1 долл);
более 2,5 тонны, но не более 3 тонн – 162 бел. руб. (64 долл);
более 3 тонн – 223 бел. руб. (88,1 долл);
мотоцикл – 40 бел. руб. (15,8 долл).

— В результате такой трансформации будет решен вопрос справедливого участия всех собственников транспортных средств в участии расходов государства на дорожную инфраструктуру. Его размер будет увязан с периодом владения транспортным средством, исключаются двойные оплаты для автомобилей, которые проходят техосмотр два раза в год или раз в двухлетний период.

Наш корреспондент Андрей Ахрем 8 января прошел техосмотр с первого раза. Он рассказал нам, как это было:

– Нареканий к техническому состоянию своего авто я не имею, поэтому перед поездкой на станцию поменял только лампочки, которые традиционно перегорают к техосмотру. В тот же день в 9 утра на техосмотр съездил сосед и сказал, что больших очередей нет, можно ехать.

На станцию на улице Карвата, 88а, приехал около часа дня. Там была очередь около 5-7 машин – больше, чем обычно последние годы, но меньше того, о чем рассказывали в первых числах января.

Я занял очередь и пошел платить за прохождение линии. Заплатил 30 рублей прямо на станции в кассе. Выяснилось, что дома забыл маску, – на станции можно было взять одноразовую, однако на мне они закончились, поэтому пришлось замотаться шарфом.

Когда вернулся, очередь сократилась до двух машин передо мной. Осматривают машины быстро: один сотрудник посмотрит и отправляет на следующий пост, следом заезжает вторая машина.

У меня диагностика длилась порядка трех минут. После я выехал со станции и пошел оплачивать разрешение на допуск через ЕРИП. Проблем никаких при оплате не возникло – посмотрел в интернете порядок как платить, оплатил с телефона, зашел, отдал документы, получил разрешение.

Техосмотр я проходил ежегодно и всегда с первого раза. В конце декабря 2020-го как раз он у меня закончился, я дождался начала января и отмены пошлины.

В этом году прохождение техосмотра у меня заняло больше времени, чем обычно. Раньше очередей на станции не было вообще, я справлялся, наверное, минут за 10. Сейчас от момента заезда на территорию станции до момента получения документа прошло около 40 минут…

Как показывает опыт нашего коллеги, даже без предварительной записи пройти техосмотр сейчас можно меньше чем за час. Что касается документов, положительный момент мы увидели в уменьшении количества бумажек – автомобилисту не нужны чеки оплаты, которые можно потерять/забыть/испачкать.

Единственное неудобство, что услуги станции оплачиваются на месте в кассе, а оплату за выдачу разрешения придется вносить в банке или через интернет-банкинг. Но оплатить разрешение можно и до посещения станции – даже если техосмотр вы пройдете не с первого раза, платеж останется в базе.

Прошли техосмотр в этом году? Делитесь впечатлениями в комментариях!

Республика Беларусь

Минская область

223036

г. Заславль

ул. С. Будного 4

+375(17) 544-55-19

СТО +375296743836
Гостехосмотр +375297522275
Шиномонтаж +375297621007
Развал-схождение +375297621007
Мойка ВРЕМЕННО НЕ РАБОТАЕТ
Автомагазин +375445330202

http://техосмотр-заславль.бел

Какие документы нужны для прохождения техосмотра автомобиля (РБ)

1. Водительское удостоверение на право управления механическим транспортным средством соответствующей категории с талоном к нему лица проходящего техосмотр.
2. Свидетельство о регистрации транспортного средства, прицепа, полуприцепа (технический паспорт).
3. Документ, подтверждающий внесение платы за проведение гостехосмотра (чек).

О том, что с самого утра 5 января автомобилистов, желающих провести техобслуживание своих авто, очень много, Intex-press сообщили во всех диагностических станциях города.

– Сегодня мы работаем первый день в новом году и у нас ажиотаж. Очередь из автомобилей большая: 25 на территории, а сколько еще за воротами стоит… – рассказали в грузовом автопарке №4. – За последние года три-четыре такое впервые.

В диагностических станциях рассказывают, что в этом году стоимость техосмотра выше, чем в 2020-м. Для легкового автомобиля ценник составляет 30 рублей, на некоторых СТО (но не на всех) установлена отдельная стоимость для полноприводных авто – 35 рублей. До нового года техосмотр «легковушки» стоил 25 рублей (в некоторых СТО для полноприводных автомобилей цена была выше).

На станциях диагностики уверены, что отмена госпошлины решит проблему непрохождения техосмотра. По официальным данным, за январь – октябрь 2020 года прошли техосмотр всего 14% зарегистрированных в стране транспортных средств.

– Конечно, новшество положительно повлияет на статистику по количеству автомобилей, проходящих техосмотр. Это стало понятно с первого дня работы в текущем году, – считают на станции диагностики ОАО «ГАП-4».

Февраль 2021
Пн	Вт	Ср	Чт	Пт	Сб	Вс
« Янв
1	2	3	4	5	6	7
8	9	10	11	12	13	14
15	16	17	18	19	20	21
22	23	24	25	26	27	28

Новые правила техосмотра: о чем нужно знать водителям

Solaglo к записи «Я пишу этот текст, являясь контактом первого уровня и сидя на самоизоляции». Картина карантина
Solaglo к записи «Я пишу этот текст, являясь контактом первого уровня и сидя на самоизоляции». Картина карантина
George к записи “Ашмянскія замалёўкі. З запаснікаў памяці Дануты Кіроўскай”
svetlana к записи Очереди в поликлинике: как попасть к врачу и сберечь нервы
Mariya к записи 10 лет лишения свободы дали сыну убившему отца

С апреля 2020 года в законопроект о прохождении технического осмотра для транспортных средств Беларуси были внесены изменения. Теперь, если автомобиль зарегистрирован на физическое лицо, то сертификат о пройденной процедуре осмотра не нужен. Вместо этого водители получат разрешение нового образца, которое нужно будет ввозить собой постоянно и предъявлять сотрудникам дорожных служб при необходимости.

Важно! Юридических лиц эти изменения не коснулись. Они обязаны проходить технический осмотр транспортных средств и иметь при себе сертификат.

На данный момент стоимость техосмотра с 1 января 2021 года в Беларуси остается неизменной, и она зависит от того, на какой станции проводится техническое обслуживание автомобиля.

Окончательную стоимость формируют несколько факторов:

средняя цена услуги – около 20 белорусских рублей;
оплата сертификата – 0,3 от базовой величины;
налог на транспортное средство – от трёх до двадцати базовых величин, что зависит от автомобиля.

Минимальный обязательный список документов, с которыми можно проходить техосмотр, выглядит так:

водительское удостоверение;
талон к нему;
медицинская справка водителя (действующая);
техпаспорт машины;
полис обязательного страхования;
сертификат о прохождении техосмотра;
подтверждение уплаты госпошлины (дорожного налога);
документ об оплате наклейки о техосмотре на лобовое стекло авто;
документ об оплате техосмотра.

Два последних платежа из списка обычно делаются на месте, в кассе диагностической станции. Госпошлину платят чаще всего в банках.

Прохождение техосмотра в Беларуси

Калькуляция цен на услуги остается внутренним делом каждой диагностической организации. Однако везде цены различались в зависимости от конструкции и назначения автомобиля.

Прежде чем ответить на вопрос о стоимости техосмотра сотрудники диагностических станций уточняли:

вид авто: грузовой, легковой;
вариант привода: передний, задний, полный;
тип топлива: дизель, газ, бензин;
полную массу авто.

Эти вопросы касались не только стоимости техосмотра, но возможности его пройти на конкретной станции. Где-то не проверяют газовое оборудование, где-то принимают авто с полным приводом и т.д.

Отдельная плата взимается за проверку газового оборудования и дополнительных устройств автомобиля.

На некоторых станциях практикуется система скидок для постоянных клиентов. Некоторые организации называют цену техосмотра сразу с наклейкой (7,65 руб.). Некоторые предлагают какие-то дополнительные услуги.

Оплачивать транспортный налог нужно будет ежегодно за фактический период владения автотранспортом в календарном году.
Пример. Машина снята с учета и продана в июле. Соответственно предыдущий ее собственник перестает уплачивать налог с первого числа месяца, следующего за месяцем (в данном случае с 1 августа), в котором транспортное средство снято с учета. Следовательно, новому владельцу налог начисляется с первого числа месяца, следующего за месяцем регистрации.

Людмила Нижевич поясняет, что платить налог должны все владельцы транспортных средств, которые зарегистрированы в ГАИ МВД. Если есть основания снять авто с учета, автовладельцу лучше это сделать заранее. В таком случае платить не придется. По ее словам, следующий 2021 год станет переходным, за этот период важно актуализировать базу транспортных средств, чтобы не произошла путаница.
Пример. Владелец имеет автомобиль, находящийся в нерабочем или аварийном состоянии. Его невозможно восстановить, но при этом он состоит на учете в ГАИ. До 1 июля 2021 года владельцу необходимо обратиться в органы регистрации автотранспорта МВД для снятия машины с учета, иначе ему придется также платить налог.

Одна из приятных новинок касается переноса отметки техосмотра при перерегистрации транспортного средства новым водителем. Раньше при покупке авто, которая прошла ТО даже совсем недавно, новому владельцу приходилось тратиться на новый сертификат. Теперь ситуация изменилась. Новый владелец теперь вправе явиться на пункт технического осмотра и при наличии полного пакета документов перенести отметку. Она будет действовать в полном объеме на всем протяжении указанного в наклейке срока.

При обращении в пункт ТО надо иметь при себе:

Документ, удостоверяющий личность заявителя;
Заявление на перенос отметки о техническом осмотре;
Саму наклейку о пройденном ТО;
Квитанцию об оплате пошлины за перенос.

Оплатить перенос можно непосредственно во многих пунктах, но, к сожалению, не во всех. При обращении в центры, которые не принимают такие платежи, придется отправиться в банк.

Внимание! Перенос отметки о прохождении техосмотра возможен только при условии, что не стек срок оплаченного допуска к участию в дорожном движении не истек. Достаточно будет ксерокопии старой наклейки. Если и ее нет, то сотрудники пункта все равно могут перенести отметки, воспользовавшись базой данных.

Иногда при продаже прежний водитель забывает передать наклейку техосмотра, либо и вовсе, она оказывается утерянной. Это не значит, что обязательно придется вновь оплачивать и проходить осмотр.

Замечено, что число автомобилей на дорогах Республики растет, а количество пройденных техосмотров неуклонно снижается. Одна из причин в том, что прохождение и оплата техосмотра привязаны к оплате сбора за доступ к дорожному движению, проще говоря, транспортному налогу.

Речи об отмене транспортного налога в РБ нет. Однако, вопрос отвязки ТО от транспортного налога поднимался периодически. Причин недовольства несколько. Кто-то использует автомобиль пару месяцев летом, а платить нужно за год. Кто-то просто не может позволить себе сразу потратиться на транспортный налог и техосмотр. Отвязка решит эту проблему.

Внимание! Были идеи включить дорожный налог в стоимость топлива, но это вызвало бы его резкое удорожание. Социальные последствия такого роста цены на бензин предсказать трудно.

Предполагается что, с лета 2020 года автомобилисты смогут отдельно оплачивать техосмотр и транспортный налог. При этом транспортный налог можно будет уплатить за период по месяцам, а не за год сразу. Контроль над тем, чтобы автомобилисты исполняли эту обязанность, предполагается осуществлять при помощи катер. ГИБДД признает, что теоретически это возможно реализовать.

Штрафы за нарушение правил дорожного движения в Беларуси привязаны к базовой величине. В 2018 году ее размер изменился. Теперь одна базовая величина равна 24.5 белорусских рублей.

При этом сам размер штрафа остался прежним. Первое задержание водителя автомобиля или скутера без диагностической карты обойдется в 1 – 3 базовых величин. При пересчете в рубли это от 24.5 до 73.5 рублей. Водитель, раскаивающийся в своем проступке и признающий вину, скорее всего, отделается минимальным штрафом.

Второе и каждое последующее задержание будет штрафоваться в размере от 2 до 5 базовых величин. В рублевом выражении это составит от 49 до 122.5

Как и ранее за отсутствие наклейки на ветровом стекле штраф не взимается, главное чтобы отметка о ТО была, и водитель мог ее предъявить.

Произошли изменения и в стоимости техосмотра. Она включает оплату сертификата о его прохождении. Цена бланка – 0.3 базовой величины. Ее рублевое выражение выросло и составляет 7.35 рублей. Сама же стоимость техосмотра никогда фиксированной не была. Она различается по всей территории страны. Самый дешевый осмотр можно пройти в Гродно. Здесь его цена начинается от 18 – 19 рублей. Чуть выше тариф в столице РБ – от 20 рублей. Гомель и Брест, наоборот, бьют рекорды самой высокой цены.

Многие белорусы не проходили техосмотр годами. За этот срок даже успели забыть что именно будет проверяться.

Сейчас список пунктов, напротив которых должна стоять условная галочка расширен. Специалиста пункта техосмотра будут интересовать:

Чистота автомобиля;
Годность аптечки;
Исправность и годность огнетушителя;
Герметичность всех систем содержащих масла и жидкости ( тормозная, охлаждение, рулевая и т.д.);
Исправность тормозной системы;
Работу стеклоомывателей и осветительных приборов;
Рисунок протектора;
Ремни безопасности;
Соответствие показателей выхлопных газов экологическим требованиям;
Соответствие тонировки стандартам;
Регулировка сидений;
Уровень шумности;
Исправность замков всех дверей.

Новые требования прохождения техосмотра уже по большой части в силу уже вступили. Так, штрафы в новом размере уже взимаются. А вот отвязки техосмотра от дорожного налога придется ждать, как минимум, до июня 2020 года. Как показывает практика, даже предварительно анонсированная дата не гарантирует введения новации на практике.

Еще одна новинка – введение штрафов за не пройденный техосмотр на основании видеофиксации и вовсе находится лишь в стадии обсуждения, и говорить о мало-мальски точных датах ее введения преждевременно. Пока нет принятой нормативной базы и технического обеспечения для этого нововведения. В перспективе, оно начнет применяться на улицах Минска , а при удачном результате распространится по всей территории страны.

Сколько стоит техосмотр в Минске и регионах и какие документы понадобятся

Государственная пошлина оплачивается в любом отделении банка или «Белпочты». При оплате юридическими лицами на платежном поручении обязательно должна стоять оригинальная печать банка.

Оплата госпошлины производится на расчетный счет налоговой инспекции по месту регистрации собственника транспортного средства. С реквизитами налоговых инспекций можно ознакомиться, пройдя по ссылке http://www.minfin.gov.by (на практике, все работники учреждений, принимающих данный платеж, осведомлены о реквизитах и суммах оплаты).

Оплата госпошлины производится за весь срок действия разрешения на допуск транспортного средства к участию в дорожном движении:

1 год – для легковых автомобилей, специальных легковых автомобилей, прицепов, разрешенная максимальная масса которых не превышает 0,75 тонны, с года выпуска которых прошло 10 и более лет (включая год выпуска).
2 года – для легковых автомобилей, прицепов, разрешенная максимальная масса которых не превышает 0,75 тонны, с года выпуска которых прошло менее 10 лет (включая год выпуска), а также для квадроциклов, мотоциклов и мопедов.

Для автомобилей такси срок выдачи разрешения составляет 6 месяцев, госпошлина оплачивается за 1 год.

Ставки госпошлины для легковых автомобилей физических лиц:

(за 1 год, в базовых величинах, в скобках – в рублях на 25.03.2019)

Мотоцикл, прицеп с разрешенной максимальной массой до 0,75 т – 2 (51 руб.)
Легковой автомобиль с разрешенной максимальной массой не более 1,5 т – 3 (76,5 руб.)
Легковой автомобиль с разрешенной максимальной массой более 1,5 т, но не более 2 т – 6 (153 руб.)
Легковой автомобиль с разрешенной максимальной массой более 2 т, но не более 3 т – 8 (204 руб.)
Легковой автомобиль с разрешенной максимальной массой более 3 т – 11 (275 руб.)

Льготы при оплате госпошлины

Предусмотрена льгота в виде 50 процентов от ставки госпошлины в отношении транспортных средств, собственниками которых являются ветераны Великой Отечественной войны, инвалиды 1-й и 2-й групп – при наличии подтверждающих льготу документов, а также действующей медицинской справки о состоянии здоровья, подтверждающей годность к управлению механическими транспортными средствами.

На всех диагностических станциях, работающих по предварительной записи, в первую очередь на линию заезжают автомобили, записанные на конкретное время.

Записаться на техосмотр вы можете через систему онлайн-записи Zapros.by

Автомобили без записи принимаются в порядке живой очереди.

В напряженные периоды (начало, конец месяца, конец года, повышение ставок, тарифов) прохождение техосмотра по живой очереди на некоторых станциях может занимать до двух часов.

Непосредственно перед техосмотром проверить:

Чистоту снаружи и внутри (автомобиль принимается только в чистом виде).

Работоспособность всех световых приборов.
На дорожном уклоне – работоспособность стояночного тормоза.
Стеклоомыватель и стеклоочиститель.
Состояние шин (не допускается предельный износ шин, на одной оси должны быть шины одного типа с одинаковым рисунком протектора).
Звуковой сигнал.
Ремни безопасности.
Замки дверей (двери должны открываться снаружи и изнутри).
Наличие аптечки, огнетушителя, знака аварийной остановки (также обратить внимание на сроки годности препаратов в аптечке и срок годности огнетушителя).

Перечень вложений в автомобильную аптечку определяется Минздравом РБ.

ПЕРЕЧЕНЬ вложений, входящих в аптечку первой помощи для оснащения транспортных средств (автомобильную):

№ п/п	Наименование	Единица измерения	Количество
1	Аммония раствор 10 % – 1 мл № 10	упаковка	1
2	Йода спиртовой раствор 5 % – 10 мл или	флакон	1
	5 % – 1 мл № 10	упаковка	1
3	Бинты нестерильные:
	5 м х 5 см	упаковка	2
	5 м х 10 см	»	2
4	Бинты стерильные 5 м х 10 см	»	1
5	Бинт медицинский эластичный нестерильный трубчатый № 1, 3, 6	»	1
6	Вата гигроскопическая 50,0	»	1
7	Жгут кровоостанавливающий Эсмарха	»	1
8	Лейкопластырь бактерицидный:
	2,5 х 7,2 см	»	3
	4 х 10 см (6 х 10 см)	»	1
9	Лейкопластырь катушечный 1 х 500 см (2 х 500 см)	»	1
10	Ножницы тупоконечные длиной не менее 13 см	»	1
11	Пакет гипотермический охлаждающий	»	1
12	Исключен
13	Салфетка стерильная размером не менее 10 х 10 см № 1	упаковка	4

Источник: сайт Минздрава РБ

Порошковый огнетушитель (обозначение ОП) должен проверяться и перезаряжаться не позже двух лет с даты выпуска, указанной на огнетушителе, либо даты предыдущей перезарядки, углекислотный огнетушитель (обозначение ОУ) – раз в пять лет.

Если на огнетушителе установлен манометр, то его показания должны быть в зеленой либо желтой зонах шкалы, в противном случае огнетушитель считается неисправным.

В плане производительности и надежности рекомендуется пользоваться углекислотными огнетушителями.