Царскосельская железная дорога — первая в России железная дорога, до 1851 года единственная в стране и шестая в мире, была построена в период с 1836 по 1838 год между Петербургом и Павловском. 30 октября 1837го — День открытия движения на участке Санкт-Петербург — Царское Село (сейчас город Пушкин). Он считается началом регулярного железнодорожного сообщения в России. Дорога представляла собой одноколейный путь с шириной колеи 6 футов (1829 мм). Длина трассы составила 25 верст (26,3 км). В начале поезда по ней ходили на конной тяге, а по праздникам и воскресеньям на паровой. Полностью на паровую тягу перешли в 1838 году после открытия линии Санкт-Петербург — Павловск. Проектированием и строительством первой в России железной дороги занимался австрийский инженер, профессор Венского политехнического института Франц Антон Герстнер. 15 апреля 1836 года был обнародован Указ Николая I о сооружении Царскосельской железной дороги. Строительство железной дороги началось 1 мая 1836го. Официальное открытие состоялось 30 октября (11 ноября) 1837 года. В 12 часов 30 минут, по звонку колокола, поезд, управляемый Герстнером, отошел от платформы. Через 35 минут он прибыл в Царское Село. На обратном пути Герстнер, желая показать все возможности железной дороги и паровоза, развил фантастическую по тем временам скорость, покрыв весь путь от Царского Села до Петербурга за 27 минут. Средняя скорость составила 51 км/ч, временами она превышала 60 км/ч. Люди были буквально потрясены.
[…]
Подробнее
